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输送线减速器一般介绍

时间:2018-12-30来源:潘轩浏览次数:

减速器是将原动机转速转换为固定速度并将其发送到工作机器的设备称为减速器(通常会降低原动机速度并实现固定比率驱动),以降低速度并增加扭矩以满足工作需要。减速机结构紧凑,效率高,传动运动准确可靠,使用维护方便,可批量生产。

输送线减速器一般介绍

减速机工作原理:减速器通常用于低速和高扭矩传动设备。电机、内燃机或其他高速运行电源与减速器输入轴上的大齿轮啮合,使输出轴上的大齿轮啮合,达到减速的目的。减速器还将具有几对相同的主齿轮,以实现所需的减速效果。大齿轮和小齿轮的齿数

之比是传动比。

减速机的基本结构:减速器主要由传动部件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、及其附件组成。其基本结构有三个主要部分:(1)齿轮、轴和轴承组合; (2)盒子; (3)减速机附件;

齿轮、轴和轴承组合小齿轮与轴一体化,称为齿轮轴。当齿轮的直径与轴的直径无关时,使用该结构。如果轴的直径为d,则齿轮根部的直径为Df,当df-d≤6~7mn时,应使用该结构。当df-d> 6~7mn时,采用齿轮和轴分成两部分的结构,例如低速轴和大齿

轮。此时,齿轮和轴通过平键固定连接,轴上部分由肩部、衬套和轴承盖轴向固定。

减速器总成的一般步骤

安装基座→输入轴组件→中间轴组件→输出轴组件→每个轴的安装→啮合旋转→上盖组件→顶盖组件→螺栓组件→端盖组件

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